Please use this identifier to cite or link to this item:
https://dspace.nplg.gov.ge/handle/1234/171489Full metadata record
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | ბურდულაძე, ალ. | - |
| dc.contributor.author | ბეჟანიშვილი, მალხაზ | - |
| dc.date.accessioned | 2016-09-01T10:52:00Z | - |
| dc.date.available | 2016-09-01T10:52:00Z | - |
| dc.date.issued | 2013-08 | - |
| dc.identifier.uri | http://dspace.nplg.gov.ge/handle/1234/171489 | - |
| dc.description.tableofcontents | შესავალი -- თავი I. ლიტერატურის მიმოხილვა -- 1.1. ადგილობრივი საგზაო სამშენებლო მასალები და მათი გამოყენება საგზაო სამოსის კონსტრუქციებში -- 1.2. საგზაო ფენილებში ხელოვნური კვარცული ქვიშების გამოყენების ეფექტიანობა -- 1.2.1. საგზაო სამოსის დაძაბულ_დეფორმირებული მდგომარეობა -- 1.2.2. საგზაო სამოსზე მოქმედი დროებითი დატვირთვები -- 1.2.3. დროებითი საანგარიშო დატვირთვის მოქმედების სქემა -- 1.2.4. სამოსის დროებითი დატვირთვისგან შექმნილიდაძაბული ველი -- 1.2.5 ფენილზე ჰიდრო= და კლიმატური ფაქტორების გავლენა -- 1.3. ბუნებრივი და ხელოვნური ქვიშები, მათი მოპოვება და მიღება -- 1. 3.1 . ასფალტბეტონის ნარევებში გამოყენებული ქვიშები -- 1.3.2 ბუნებრივი ქვიშა -- 1.3.3 მდინარეული ქვიშა -- 1.3.4 კარიერული ქვიშა -- 1.3.5 ზღვიური ქვიშა -- 1.3.6 ხელოვნური ქვიშები ქვიშა -- 1.3.7 გარემოს დაცვა ქვის მასალების მოპოვებისას -- 1.4. საგზაო ფენილები ბიტუმმინერალური მასალებით -- 1.4.1. ბიტუმის შემცველი მასალების და ფენილების სტრუქტურა -- 1.4.2 ბიტუმის შემცველი ფენილების სიმტკიცის საფუძვლები -- თავი 2. საქართველოს საგზაო მეურნეობაში კვარცული ქვიშაქვების გამოყენების ეფექტიანობის კვლევა -- 2.1. კვარცული ქვიშაქვების ქიმიური შემადგენლობის და ფიზიკო- მექანიკური თვისებების კვლევა -- 2.2. კვარცული ქვიშაქვების დაშლა-დანაწევრების ალტერნატიული მეთოდები და დაშლა-დანაწევრების დანადგარი -- 2.3. კვარცული ქვიშაქვების დაშლა-დანაწევრების პროცესის მათემატიკური მოდელირება -- 2.4. კვარცული ქვიშითა და მტკიცე ქანების ხელოვნური ქვიშით დამზადებული ასფალტბეტონების ნიმუშების ლაბორატურიული გამოცდის შედეგები -- 2.5 ასფალტბეტონის ნარევის დამზადების ახალი “განცალკავებული” ტექნოლოგია და მისი ტექნიკურ-ეკონომიკერი ეფექტურობა -- თავი 3. დასკვნები -- ლიტერატურა. | - |
| dc.format.extent | 120 გვ. | en_US |
| dc.language.iso | ka | en_US |
| dc.source | ადგილობრივი საგზაო სამშენებლო მასალების ოპტიმალური გამოყენება საგზაო სამოსის კონსტრუქციებში /მ.ბეჟანიშვილი; დის...დოქტ. აკად. ხარ./სამეცნ.ხელმძღვ.: ალექსი ბურდულაძე;საქ. ტექნიკური უნ–ტი; თბ., 2013-120 გვ.-- ბიბლიოგრ.: გვ. 127-120. UDC: 625.06/07 (საქართველოს პარლამენტის ეროვნული ბიბლიოთეკა, საარქივო ფონდი, D 17.756) | en_US |
| dc.subject | საგზაო მშენებლობა | en_US |
| dc.subject | საგზაო–სამშენებლო მასალები | en_US |
| dc.subject | ტექნიკა და მომიჯნავე დარგები | en_US |
| dc.title | ადგილობრივი საგზაო სამშენებლო მასალების ოპტიმალური გამოყენება საგზაო სამოსის კონსტრუქციებში | en_US |
| dc.type | Thesis | en_US |
| dc.rights.holder | საქართველოს პარლამენტის ეროვნული ბიბლიოთეკა | en_US |
| Appears in Collections: | ეროვნული ბიბლიოთეკის დისერტაციებისა და ავტორეფერატების ფონდი | |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| Disertacia.pdf | 3.55 MB | Adobe PDF |  View/Open | |
| Avtoreferati.pdf | 1.44 MB | Adobe PDF |  View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.